火车站，是一个城市的客厅，也是城市的第一张名片。
因而，很多城市很重视火车站名的题字。
要么请政要题写，例如北京站由主席亲笔题写，深圳站请邓公题写。
要么请社会名流。例如广州站、桂林站请郭沫若题写，温州站名请当代国学大师南怀瑾题写。
再不济，也要拼凑政要或者社会名流的字迹。例如长沙站是典型的毛体字，南通站是近代状元实业家张謇的笔迹，襄阳站则采用北宋书画家米芾的字迹。
这些火车站名显要醒目，既提升了火车站的名气，也体现了文化气息。
但在我国众多的火车站名题字中，有一个显得很特别。
它就是兰州火车站。
很多人第一眼看到兰州两个大字，会觉得怪异、别扭。
这个兰字的第一横很长，而第二横和第三横笔画一样长。
而在我们很多人的观念和习惯里，第三横最长、第一横次长，中间一横最短。
而且，很多时候，兰字的三横笔画是一样长。
于是，社会上便有传言：兰字写错了，兰州站是我国唯一有错字的火车站名。
兰州是甘肃省的省会，兰州火车站是我国西北地区的重要交通枢纽。这个影响很不好！
但奇怪的是，这么一个有错字的城市名片，竟然堂而皇之地存在了几十年至今，从未更改过。
那么究竟是什么原因呢？
这得从兰州的题字者说起。
这两个字由书法家张邦彦所写。
兰州火车站管理部门曾特邀他题写站名。
出生于民国初年的张邦彦习惯于写繁体字，就打算按惯例写成蘭州两个繁体大字。
而当时要普及汉字简化字。
于是，对简体字不熟悉的张邦彦，就只有按自己生疏的简体字来写。兰字也就成了今天看到的样子。
其实这种现象，发生在当时很正常。因为当时是我国由繁体字向简化字的过渡时期。
因而当时人们还正在学习简化字，当然也包括很多书法家。
一篇手写文章里，繁体字和简体字掺杂、简体字写得别扭甚至写错，书写形式难统一、不规范的现象很常见。
我国曾经进行过多次文字改革，并且多次正式发布过简体字方案和字表。
即使后来简体字普及了，写字的人也照样会经常出错。否则怎么会有错别字这个概念呢？！
毕竟因为我们汉字数量繁多，博大精深。
还有一种说法，从书法艺术角度来解释此事。
对于火车站名题字，属于书法艺术中的榜书一类，要字大醒目、有气势，品相高雅。
于是，张邦彦根据州字的结构，故意把兰字的字形结构做了相应变化，使得兰州两个大字相映为统一的整体，显得庄严大气。
因而也可以说，这个兰字是张邦彦独特的书法理念和技法体现。毕竟书法艺术和标准汉字本身就有差异性。
无论如何，兰州两个大字悬挂保留至今，成为兰州的一个独特的名片，也成为了一个社会话题。
无形中，这也提高了身居西北内陆的兰州火车站的名气。
独树一帜，居奇制胜，还是个好事。
为什么兰州火车站的站名要由张邦彦题写呢？
张邦彦大有来头。
他1914年出生于甘肃省天水。
此地是华夏文明和中华民族的重要发源地，秦国的发源地，历史文化积淀深厚。天水在古代曾称为秦州。
张氏家族是古秦州的名门大家，尤其是以琴书传家而著名。
家族中的学人功名层出，书艺代有传人。
在这样的书香门第，受先祖遗风及家庭熏染，张邦彦博览群书，勤学苦练书法。
十岁时，张邦彦就以唐代书法大师颜真卿的《多宝塔》，临摹书法。同时，研学家藏丰富的北碑南帖。
这些使得他自小就打下了扎实的书法基础和文化学识底子。
15岁时，他考入省立三中。
不巧的是，当时甘肃遭遇旱灾，而且河湟一带战乱不断。
这导致当地社会动荡，张氏家道中落。加之学校被迫停办，学生们辍学。
为了谋生，张邦彦便发挥会书法、懂文化的特长，在报社及县政府相关机构单位，从事缮写、印制、函件等工作。
到1946年抗战胜利，张邦彦被调到省政府，为官员们缮写函件和应酬文字。
这一年，张邦彦遇到了生命中的一位贵人。
当年6月，书法大师于右任先生到新疆，途经兰州停留。
在省政府供职的张邦彦有幸得以与于右任见面。于右任对这位晚辈所写文字颇为赞赏，并在书法理念和技巧等方面给出了教导和建议。
张邦彦一一铭记在心，日后不断体会、修炼实践。
新中国成立后，张邦彦先后在西北军区招待所、甘肃省图书馆、省文物考古研究所、省博物馆等单位工作。
同时，继续探求、研习书法，技艺日臻成熟。
自２０世纪初，中华文化的重要发祥地之一甘肃，境内先后出土了战国到魏晋时期数量巨大的各类简牍，轰动国内外。
由于工作需要，张邦彦先后参加了居延汉简、甘谷汉简和放马滩秦简的发掘整理、研究工作。
秦汉时期，是我国历史上的一个繁荣发展期，也是中国书法艺术的重要形成期。
这些简牍是珍贵的历史文物。其中的文字反映了中国书法的发展历程，是研究中国书法史不可或缺的重要宝鉴。
在张邦彦的眼里，它们既是中国历史考古的重要载体，也是书法艺术的百科全书。
于是，他与一批专家学者、书法家奉若至宝，孜孜不倦，投入到简牍的考古研究的同时，也进行书法的研究与摹习。
在潜心攻研之下，他们收获颇丰。在破译了不少学术疑难问题，发表了一系列历史考古论著的同时，也相继出版了汉简书法艺术的一些专著，产生了很大的影响..
例如，应中国历史博物馆和上海历史博物馆之邀，张邦彦临摹《武威汉简》一千多枚。这些临本作为藏品至今保留，无人出其右，被公认为我国古简临本中的佳作。
在这个过程中，多年尊崇魏碑章草的张邦彦，受汉简文字书法的影响，独具慧眼，独辟蹊径，历经探索和尝试，终于形成融碑帖与汉简于一炉的书体，掀开了中国书法艺术历史新的一页。。
他在国内首倡汉简书法，首开中国汉简书风，独树一帜。
张邦彦先生，字粲卿、石帆。初宗魏碑，继习章草，后又取法汉简。
他的书风，早期清润雅丽，晚年奇拙老健，超逸淳朴并重，于洒脱灵性中沁见。
代表他成熟书风的简牍作品，高古朴健，遒劲多姿，妙趣天成，自成一家，独步书坛。
当然，这背后，是他长年积淀的深厚艺术学识、不断开拓的思想格局、不懈的勤奋努力。
他努力把书法艺术推陈出新，成为真正开启二十世纪中国书坛简牍书风的第一人，被誉为简牍书法之父。
有评论家指出：
尽管自中国简牍字迹出土以来，书写着代不乏人，形似者胜多，但艺术机趣独具者至今无出张邦彦先生。
如果把王世镗作为近代章草的开山书家的话，那么，张邦彦又以迟来之笔成为中国简牍书风的先行者更是毫无疑义。
作为甘肃省天水籍的著名书法家，受邀为甘肃省会的兰州火车站题字，则是顺理成章。
而这个题字，也彰显了他的艺术思想格局和书法技艺。
然而，天不假年，1988年，张邦彦先生因病在兰州溘然长逝，享年75岁。
他的书法艺术成就以及为书法的传承、创新贡献，在中国书法史上占有灿烂一页。
同时，他为甘肃乃至西北地区的文博事业和书法艺术的振兴发展，做出了重大贡献。因而荣获文化部颁发的文博工作三十年殊荣表彰。
书画新国潮谣零零计划
特别声明：文章来源用户上传并发布，本站只提供信息存储服务，不拥有所有权，内容仅供参考。