飞机空中解体人痛苦不(飞机高空解体人会怎么样)

抒情君 15

理论上不会感觉到痛苦-摔细碎基本是没跑的

问题描述的场景基本符合左脚踩右脚飞天,「专业术语」应该叫做【武当纵云梯】。概念为左脚蹬右脚,以右脚作为支撑点产生反作用力,实现瞬间的上蹿;随即右脚蹬左脚再次发力,实现蹭蹭的飞升——这是不可能实现的。

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参考《牛顿第三运动定律》,其关键词为:可知作用力是「相互」的。通俗的描述为右脚蹬左脚时,身体左侧承受的是向下的作用力,此力量会连带机体(人体)向下运动。这一作用力会抵消右脚产生向上的作用力,两种力的相互作用的概念为(1-1=0)。

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话归正题:假设在坠落时手持一块可以借力的碎片,此时人与碎片组成为一体,共同受到重力的作用。此时即使是在真空环境中也不会有任何反作用力,因为不论作用还是反作用力,其出现的前提都是有支撑,可以理解为周围有不会移动的固定物体可以借力,这就像在空间站中依靠拽住设备就能移动,但是薅头发怎么都不会移动。

飞机空中解体人痛苦不(飞机高空解体人会怎么样)「纵云梯」可否实现呢?毕竟碎片并不是身体的一部分

答案应该很清晰了:绝对不可能。因为在重力的作用下,人体与碎片概念上已经是一体。在垂直下落时人蹬碎片的瞬间会产生一个向下的作用力,该力道可以加速碎片下落的效率,但同时也连带机体产生相同的作用力。

碎片向上的作用力-机体向下的作用力=0

简而言之为:机体坠落时的速度不变(不靠风阻系数的变化),碎片下落的速度可能发生变化。同时碎片飞行的角度可能因作用力而改变,结果则有可能是碎片把机体切成两半,机体伴随一条红色的线华丽丽的砸向地面,最终会变成一滩肉泥,处理的工具估计要用到铁锹才好。

飞机空中解体人痛苦不(飞机高空解体人会怎么样)说明

并不用担心,飞机的事故率低于所有的交通工具;交通事故率最高的是汽车,全球年均事故率都是按照7位数计算的。所以乘坐飞机并不用担心,要知道民航客机是没有逃逸机会的,其飞行高度基本在8000米左右(平流层)。在这一高度中飞出机舱外,大部分人都会直接失去意识,因为这一海拔的氧气浓度极低,氧分子运输速率也只有常压环境的14%;没有经过严格训练的人会因缺氧造成昏迷,当然也还有惊吓造成的昏迷。

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重点:飞行员与空乘人员都不具备高空跳伞的逃逸能力,所以每一位飞行在高空中的人都会非常遵守操作规范,对于飞行员要给予充分的信任。至于很多人感兴趣的武当纵云梯可以自行进行测试,在保证安全的前提下尝试从一米左右的台阶往下跳,如果在这一高度起不到任何效果,那么即使在太空中也不会有什么区别。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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