一条铁路亡了一个大清朝（清政府最早修建的铁路）

晚清时期，有这么一位中国实业之父，慈禧太后说他是不可少之人，但他却因为一条铁路，被扣上了违宪之罪变乱成法之罪激成民变之罪侵夺君上大权之罪的帽子，每一条都罪无可赦，他就是盛宣怀。

❖ 盛宣怀

盛宣怀1844年出生于江苏常州，二十五岁便入了李鸿章的幕府，随后短短几年便成为了李鸿章的左膀右臂。盛宣怀协助李鸿章兴办洋务，涉及的领域众多，从运输、通讯、能源、矿产，到纺织、金融、教育等等，被誉为中国实业之父。

粤汉铁路全线略图

但擅长算经济账的盛宣怀也有失算的一天。1910年8月的一天，盛宣怀入京同摄政王载沣商议，明确表示了铁路筑路权必须收为国有的观点。他主张先把粤汉、川汉这两条铁路干线收归国有。

然而，当初广东、四川、湖南、湖北四省为了筹集资金，自办这两条铁路，不仅绅商、地主成了股东，就连很多市民、农民手中都握有股票。一旦铁路收归国有，就意味着他们的股本都打了水漂。一些地方官员也公开表示反对，其中，态度最激烈的要数四川。之后事态的发展，让盛宣怀这位精明商人完全始料不及。

保路运动浮雕

1911年6月，四川掀起了一场波澜壮阔的保路运动，清政府为了平息内乱，从各省抽调兵力增援，导致武昌城头空虚，革命党人乘势而起。

四川总督赵尔丰感到了民怨激昂，他一再和四川地方官员联名电奏，请求清廷顾全大局，收回川路国有的诏令，但盛宣怀的态度却显得异常强硬，并要四川总督进行武力镇压。10月6日，四川总督赵尔丰逮捕了几位带头的激进分子，成都市民闻讯以后，纷纷聚集于总督府门前。接着，省府巡防军开枪射杀了十多个百姓，这下子局势变得一发不可收拾起来。

10月10日，武昌新军兵营一声枪响，辛亥革命的序幕就此拉开，清政府的丧钟由此敲响。