俄罗斯卫星通讯社2月10日消息，当天俄罗斯外交部高级官员尼古拉•科尔丘诺夫官宣了一项俄罗斯与中国最新达成的重磅合作，他表示俄方欢迎中国愿意参与实施雪花国际北极站项目，俄罗斯方面准备与中方讨论各种形式实际合作的可能事项。
据了解，雪花国际北极站项目2019年由俄罗斯向北极理事会下辖的北极可持续发展工作组提交，后续获得了所有北极国家的支持，不过目前仅有德国和韩国获得了项目官方合作地位，而包括中国在内，对该项目有兴趣的国家正在进行合作谈判；另外雪花国际北极站建成后将以可再生能源和氢能为基础运行，参与项目的国家可以参加或组织科学活动。
由此不难看出雪花国际北极站项目主要服务于科学考察等领域，并且兼顾到了北极地区的碳排放问题，算得上一个利好各国的北极科研平台；不过雪花国际北极站项目并没有表面上我们看到的这么简单，因为随着全球气候变暖、北极冰川融化以及极地军事化的问题加剧，北极地区的经济、政治以及军事价值正在超过科研价值。
经济层面而言最大的利好的莫过于丰富的资源和北极航道的开通，特别是后者能让欧美大陆、欧亚大陆通航距离、时间将大大缩短，这一点带来的经济价值是不可估量的；而在政治层面，能够参与极地开发往往可以凸显出一个国家的经济和科研实力，这也就是德国和韩国两个与北极也不沾边的国家，挤破头积极参与雪花国际北极站项目的政治动因。
军事层面来说随着北极航道的开通，客观上加速了北极地区军事化的进程，比如美国必然会打着自由航行或者护航的旗号，在北极地区建立可以威慑俄罗斯及其他主要对手的军事存在；除此之外攻击型核潜艇出没于北冰洋的水下，参与国际博弈的主要国家必然会有所忌惮，一方面反潜难度会更大，另一方面则会压缩美俄部署在北冰洋沿岸的反导雷达的反应时间。
既然北极地区能够给各国带来不小的经济、政治和军事收益，当然有一定实力或者野心的国家自然乐意分得一杯羹，但部分地理上不靠近北极地区的国家，寻求介入北极事务的渠道只能依靠参与国际合作项目，所以说雪花国际北极站项目的本质虽为科研平台，但实际上也是部分国家介入北极事务或者掌握北极事务话语权的重要跳板。
考虑到中国经济、科研实力，以及安全保障需求，必然也会寻求北极事务的话语权，再考虑到愈发紧密的中俄关系，中国主动参与雪花国际北极站项目并不令人意外，因为中俄关系就是中国依靠该项目长期掌握北极事务话语权的可靠保证；反过来说中国强大的经济和科研实力，不仅仅是雪花国际北极站项目长期运作的重要支持，也能够为中俄进一步深化防务合作提供了机遇。
实际上中俄全方位加强在北极事务上的合作，除了双方有巨大的共同利益之外，最主要的推手还是美国，其将中俄作为战略对手拼命打压，迫使两国不得不抱团取暖；相比之下美国媒体倒是比坐在白宫和国会大厦里的那些美国政客更有先见之明，他们很早反对北极事务上中俄结为同盟，并建议拜登政府用中美同盟主导北极事务。
去年8月，美国政治外交性刊物《国家利益》刊发文章，声称在北极问题上中国才是拜登政府最好的朋友，美国应当抢在俄罗斯之前与中国结盟；文章认为美国在北极地区有三大目标，即建立军事优势、争夺蕴藏的资源和长期性经济活动，而与中国结盟则对美国有三大好处，即缓和中美关系、节省研发资金、遏制俄罗斯在北极地区日益增长的影响力。
尽管美媒将中美结盟写得天花乱坠，并且我们也不能否认其指出的部分好处对中国也有益处，但自始至终他们忽视了俄罗斯的在北极地区的话语权，试想既然美国能够给中国在北极事务上提供诸多好处，那么同样作为北冰洋沿岸国家的俄罗斯，也一样能给中国提供同样的好处！更为重要的是，中俄关系的稳定性能够确保中国在北极事务上拥有长期话语权，这恰恰是中美关系所给不了的！
说到根本上，造就今天中俄通力合作的根本原因就是美国的围追堵截，中国怎么可能会与美国结盟？只能说美国人的思维太过于幼稚！他们认为只要伸出橄榄枝，任何国家都不会拒绝与美国合作，但中国人民很清楚，中美共存、中美共治永远都是不可能出现的政治愿景，谁若是相信美国会与他国真心合作，必然会为之吃大亏。
特别声明：文章来源用户上传并发布，本站只提供信息存储服务，不拥有所有权，内容仅供参考。