众所周知，航空航天结合了科技与工业的顶尖技术，但只有少数国家能同时具备这两种顶尖能力，因此航空航天一直被较为先进的西方国家垄断。抛开载人火箭、战斗机，就连民用客机都不是所有国家能造出，全球民航市场也被美国的波音和法国的空客垄断。为了打破垄断，这些年我国一直在研发国产大飞机，虽然成功研发出C-919，但距离其真正交付还有一段距离。
据有关消息显示，C-919很有可能在今年交付，那么中国人盼了几十年的国产大飞机，能否真的在今年完成交付？其实很多国人都不太抱有信心，因为自其问世以来已经多次跳票，许多人从最开始的兴奋激动到现在已经变得有些麻木。因为客观上来讲，C-919的交付并不容易，适航证就是一大难关，而除此之外其也被诟病为中国组装，60%的核心零件全靠美国提供，根本无法称之为国产大飞机。
多次跳票60%零件还是美国造？2个好消息同时传来，C-919将和发动机一起来，让国产大飞机一举摆脱中国组装的污名。最近中科院院士曹春晓透露一个关键消息，那就是C-919马上就要来了，不仅如此未来还将更换国产发动机！这一消息让很多人重新振奋起来，我国发动机一直是弱势，C-919此前也一直使用美国的LEAP-1C发动机。
也正是因此，虽然使用外国零件是为C-919对外出口铺路，但使用美国的发动机还是让其备受诟病，并且可能因此遭到美方的卡脖子。所以能否用上国产航发一直是国人关注的焦点，这次连着两个好消息传来，C-919今年交付基本稳了！在未交付前其就拿下800多架订单，真正取得适航证开始交付后，其定能拿下更多的订单，包括来自外国的订单。
如今波音与空客是全球民航的两大巨头，但波音因为空难事故已经出现颓势，各国都不愿重新购买其客机，波音也因此举步维艰。而C-919问世后不仅有国内的基本盘，还有机会与空客争夺全球市场，小编充分相信C-919的实力。国人终于要坐上期盼了数十年的国产大飞机，的确可喜可贺，而这离不开像曹春晓院士献身航空事业的科研人员，没有他们就没有中国如今的航空成就，他们值得被所有人记住！
（文/席乐）
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