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想必大家都很好奇，为什么全世界只有中国会被称为基建狂魔？难道只是因为中国的基建实力强大吗？其实并非如此。中国之所以会被称为基建狂魔，那是因为世界上有太多难度极高的基建项目，只有中国敢于接手。早在2014年，孟加拉国发起的一项基建订单，他们想要修建称重千百万吨的大桥，这一订单虽然仅仅只有15亿美元，但是项目的难度却吓退了27个国家，只有中国愿意接手，最终历经8年时间完成。这座大桥被孟加拉国人民称为梦想之桥，中国也因此受到了孟加拉国无数人民的尊敬与感谢，更是得到了全球国家的认可。
孟加拉国是位于亚洲南部的一个大国，足足拥有1.66亿人。为了加强国内的经济流通，他们想要在帕德玛河上方修建一座桥梁，用来连接孟加拉国西南与东北地区。要知道，这条帕德玛河横跨整个孟加拉国，居住在帕德玛两岸的人民想要跨过河流来到另一边，就只能依靠船只渡河。在天气正常的情况下，想要跨越河流需要花费1-3个小时，如果遇到下雨刮风天气，那就要花费7个小时左右，而途中一旦遇到暴风雨，那么船只甚至还会遇到危险。所以，河流两岸没有一座能够通过的大桥实在是困扰了孟加拉国太长太长时间。
由于孟加拉国的基建技术不足以在两岸修建桥梁，所以他们只能在世界上向各国求助，但是，帕德玛大桥实在是太难修建了。帕德玛河的前身就是恒河，恒河流域可是印度文明的发源地之一，作为全球大河之一，帕德玛河水流量巨大，洪水灾难频发，以致于河床的沙子与泥土全部都变成了极其松软的状态，用俗话来说就是淤泥太多。懂建筑的人都明白，想要在淤泥上建造桥梁，那是根本不可能的事情。一旦洪水爆发，桥梁瞬间就会倒塌。
所以这么多年来，孟加拉国尝试了无数种办法，但是烂尾的桥梁始终废弃在一旁，根本无从下手。这个工程是很多知名建筑公司都望而却步的，倒不是因为他们没有遇到过这样的情况，而是遇到这样的情况，他们都会下意识放弃项目。所以，孟加拉国即使开出较高的价格，这些国家是不敢接手的，一旦项目失败，那么自己就会白白损失钱财，甚至还要遭到其他国家的笑话。这个项目怎么看都是个亏本生意，但是只有中国有信心拿下这个工程。
无数个建筑公司都想着看中国团队的笑话，甚至在我们建设过程中，还有一些国际公司想要用5倍的价格从中国手上接下这个项目，因为他们压根不相信我们会完成。这些国际公司倒也是非常喜欢开玩笑，如果真的有能力完成这项工程，那么当初也不会被吓退，如今在一旁站着说话不腰疼，还妄想着让我们中国出5倍价格将这个订单交给他们，简直是做梦。
接下这个订单的是我们的中铁大桥公司，他们是经过了严格的考察与论证以后，才有信心接手的。在接手这个项目之前，中铁大桥公司就已经对两岸河床的淤泥有了应对办法，他们采用的是全钢架结构，简单来说就是用巨大的钢材穿过几十米深的淤泥，稳稳地插到河底的岩石地层，这个方法说起来简单，但做起来难。为了完成这项工作，我们采用了国产大型桥梁吊机，并用出先进的技术实现了无缝焊接。为了防止钢材被河水腐蚀，我们必须研究出特种钢材，并做出防腐防风化的处理。
就是用到了无数种方法，我们中国团队硬是将这座帕德玛大桥建造了起来，总时长花费了8年时间。在帕德玛大桥通车之后，原本需要坐一天时间的船，现如今只需要10分钟就能实现两岸的穿梭。
有无数个家庭就是因为帕德玛大河，始终无法团聚。在大桥竣工仪式上，孟加拉国人民可以说是全员出动，就连常常出远门的大货车都有上千辆停在附近，甚至有人跪地亲吻帕德玛大桥。因此，孟加拉国还为此专门组织了一场飞行表演，还采用了我国战机，算是为我国战机免费打了个广告。孟家拉国的百姓们纷纷在国际论坛上为中国留言，感谢中国、中孟友谊万岁，这样的言论根本数不清。这座大桥承载了无数孟加拉国人民的希望，也为中孟友谊做出了巨大贡献。
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