为什么刘传健不飞(着陆后为什么半年没复飞？

大多数人知道这件事是从最近的电影改变真实故事中了解到的，而普遍的大众关注的都是英雄机长带领机组安全着陆、副驾驶半个身子被吸出窗外的身影、挡风玻璃上越来越大的裂痕、被强风破坏得四零八落的驾驶舱，而在机长的责任上，他更关注着全机人员的安全，他不想做那个英雄，他只想用自己的经验，技术保全全机人员的性命，最终他做到了，后来这场惊心如同电影般的备降里的每一个细节，副驾驶被强风吹成布条的衣服、机舱窗户脱落的照片被广为转载，英雄机组成了人们对于刘传健和同事们的称呼。媒体、公众的目光接踵而来，一场危机被成功解除，对大多数旁观者来说，这是一个圆满的结局，但飞机平安落地，对刘传健和同事来说，却是另一个开始，身体和心理，双重的重大压力，需要漫长的恢复时间。

漫长的复飞训练，心理咨询就这样开始了，机长刘传健在采访中说到：他开始失眠，需要心理医生他才能慢慢入睡，压力越来越大，他希望我们忘了他，忘了这次事件，他不是英雄，也不想当英雄，他只想做他自己能做的该做的。除了心理，刘传健的身体也出现了各种反应。他患上了高空减压病，长时间全身疼痛、身体关节发痒，难受得不行。整个6月甚至更长的时间，他基本上每天都要去西南医院接受治疗。医院的医生告诉刘传健，他的身体达到了极限状态，要让身体的机能循环至少要一二年的时间。刘传健并不是个例，虽然经过长时间的治疗，大家的身体都已经大致恢复，但心理的双重阴影一直笼罩着整个机组。在那次航班中，脱落的风挡玻璃就在副驾驶徐瑞辰的正前方，只系了腿部安全带的徐瑞辰被机舱内外巨大的压力差吸了出去，半个身子挂在窗外。10月底，机组成员为第一次复飞做体检时，在进行眼压测试时，需要往眼睛喷气流来检测眼压，对于飞行员来说，这是再正常不过的项目，但这一次，徐瑞辰开始怎么也做不了，很多事情，都能让我们回忆起当时的情形。事情过去已经大半年，打在刘传健的回忆里，机组的同事们从不会一起谈论这件事，大家很有默契地选择回避：大家都想忘记， 希望大家都能把我们淡忘。舆论带给他们的是荣誉是关注，可是也有更大的压力，所以他们都希望我们能忘了这件事。