NEDC、CLTC、WLTC是三种不同的续航测试标准，它们各有优缺点，不能说哪个标准最靠谱。下面简要介绍一下这三种标准的特点和应用场景：
1、NEDC（New European Driving Cycle）新欧洲行驶循环标准：这是一种欧洲国家采用的续航测试标准，是由欧盟于1970年代开发的，测试过程分为两个部分，城市工况和郊区工况，路况以欧洲城市和郊区的驾驶情况为基础。NEDC测试标准的特点是速度较低、行驶时间较短、加速缓慢，车速平均时速仅为33.6公里/小时，因此很难反映真实驾驶情况下的实际续航里程。
2、CLTC（Combined Light-duty Test Cycle）综合轻型车测试循环标准：这是美国国家环保局（EPA）采用的一种续航测试标准，旨在测量混合驾驶循环条件下的汽车燃油经济性和排放性能。该标准模拟了城市和高速公路的驾驶条件，平均时速为48公里/小时，较NEDC要高，因此比NEDC更接近实际驾驶情况，但仍然存在一定的缺陷。
3、WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle）全球轻型车试验循环标准：这是联合国欧洲经济委员会（UNECE）颁布的一种全球统一的轻型车测试标准，由3个循环测试条件组成，分别是低速城市循环（WLTC-LC）、中速城市循环（WLTC-MC）和高速公路循环（WLTC-HC），覆盖了全面的驾驶条件，比前两种标准更加接近真实的驾驶情况。WLTC测试标准被越来越多的国家和地区采用，是未来的发展趋势。
总的来说，各种测试标准都有其适用场景，但在实际购车时，建议消费者参考多个标准的测试结果，结合自己的使用情况做出决策。同时，随着新能源汽车技术的不断发展，可能会出现更加科学合理的续航测试标准，这也是业内关注的一个方向。
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